追梦中华·侨见辽宁行｜海外华文媒体走进大船海工：老工业基地向海图强，中国海工装备扬帆全球

澳大利亚澳华电视传媒（ACTV）记者9月17日中国大连现场报道（ACTV副总编辑、记者安澜）9月17日，“追梦中华·侨见辽宁行”2026海外华文媒体辽宁采访团走进大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）。来自全球各地的海外华文媒体代表走进厂区码头，近距离观摩大国重器建造现场，探访这家历经涅槃重生的海工制造企业，读懂辽宁老工业基地向海图强、面向全球市场输出中国技术、中国方案的崭新实践。

 

作为东北船舶海工产业的核心载体，大船海工扎根大连，承袭辽宁深厚的重工业制造基因。企业曾经历行业低谷与破产重整，在重重挑战之下完成自我革新，主动拥抱全球绿色低碳浪潮，实现从传统海洋工程装备制造，向绿色高端特种船舶研发建造的华丽转型，成为全球碳捕集封存产业链（CCS）当中举足轻重的建造力量。

 

在考察现场，大连船舶海洋工程公司副总经理郭超向采访团介绍了大船海工的标杆性国际化成果：企业承建建造全球首批7500立方米液化二氧化碳运输船，该系列船舶交付之后服务挪威北极光CCS项目，承担欧洲工业二氧化碳跨洋运输、海底永久封存任务，助力全球碳中和事业，多项核心技术达到国际首创水平。船型采用耐低温特殊液货罐、LNG双燃料主机、转子风帆、气泡减阻等多重节能技术，大幅降低船舶航行碳排放，满足国际海事组织最高能效标准，订单吸引挪威、荷兰、马来西亚等多国能源巨头前来合作采购 。除二氧化碳运输船之外，企业还交付全球首制乙烷运输船、大型LNG加注船、极地作业重吊船、海上风电安装平台等一批高端产品，订单遍布欧洲、东南亚多国，“辽宁造”海工装备驰骋世界各大洋 。

 

海外华文媒体代表实地看到，昔日以海洋钻井平台为主要业务的船厂，如今已经构建起绿色低碳船舶产品矩阵。辽宁不只有传统重工业标签，更掌握面向未来的高端海洋装备核心工艺。从钢板切割、分段建造到船舶下水交付，一套完整的本土化产业链在这里落地，既带动地方制造业就业，也成为辽宁全面振兴新突破当中“蓝色增长引擎”的生动缩影 。 

多位海外华文媒体代表表示，海外华人圈层以往更多听闻中国造船产业的宏大叙事，却较少了解辽宁大连这家企业跌宕起伏的重生故事。大船海工从困境中突围，依靠技术创新拿下国际前沿订单，是中国制造业韧性的鲜活样本。很多欧洲、东南亚国家正在推进碳减排项目，这家辽宁企业生产的特种船舶，正在实实在在参与全球气候治理合作，这是值得向海外侨社与国际社会传播的辽宁故事。 

本次“追梦中华·侨见辽宁行”走进大船海工，搭建起海外视角观察中国海工产业的窗口。海外华文媒体将发挥跨文化传播优势，把大船海工的转型故事、辽宁船舶海工产业的硬核实力传播到世界各地，让全球华侨华人看见：老工业基地辽宁，正在面朝大海，以自主创新对接全球市场，持续输出中国装备、中国技术与中国合作理念，书写东北振兴对外开放的崭新篇章。

ACTV责任编辑：海新

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